日常人们需要通过拍片、做CT
来检查自己的身体情况
那么,300km/h高速运动的
高铁受电弓、接触网等设备
是如何“体检”来判断运行状态呢?
受电弓、接触网是电气化铁路的重要组成部分,为高铁提供动力。由于是长期暴露在空气中的,连接点易受到风力或机械振动影响,出现松动、磨损。
同时受风吹日晒雨淋及化学气体的腐蚀,金属导体连接点的接触表面会出现严重的腐蚀和氧化,氧化层会使金属表面的电阻率增加几十倍甚至上百倍。
这些都会导致接触网、受电弓的连接件发生过热,严重时会导致供电中断,引发列车停运事故。因此提前给受电弓、接触网做“体检”,及时发现异常,可有效降低事故发生。
通过在高铁顶部安装《高帧测温热像仪》
对接触网、受电弓进行隔空测温
检测人员可通过温度状态和位置关系
判断高铁是否正常运行
接触网、受电弓测温
为什么要使用高帧测温热像仪?
传统热像仪产品一般帧率在25hz,面对快速移动的物体,无法做到清晰聚焦成像,图像细节存在丢失、拖尾,测温误差动辄高达几十℃,高误差的测温数据无法辅助检测人员精准判断接触网、受电弓真实状态。
为跟上接触网、受电弓的"测温节奏",海康微影研发推出支持100hz高帧率、4ms快响应的高帧测温热像仪产品。
4ms热响应+100Hz高帧率
快速物体测温精度高达到±1℃
高铁场景特研智能打挡算法
行驶过程测温完整无丢帧