文山304绗磨管光洁度
1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数
3.活塞杆直径；
4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。

机械制造用结构钢--是指用于制造机械设备上结构零件的钢。这类钢基本上都是优质钢或优质钢，主要有优质碳素结构钢、合金结构钢、易切结构钢、弹簧钢、滚动轴承钢等工具钢一般用于制造各种工具，如碳素工具钢、合金工具钢、高速工具钢等。按用途又可分为刃具钢、模具钢、量具钢。特殊钢具有特殊性能的钢，如不锈耐酸钢、耐热不起皮钢、高电阻合金、耐磨钢、磁钢等。专业用钢这是指各个工业部门专业用途的钢，如汽车用钢、农机用钢、用钢、化工机械用钢、锅炉用钢、电工用钢、焊条用钢等。
液压油缸结构性能参数包括：
1.液压缸
1）当缸筒与端盖用螺栓紧固连接时，结合部分的零部件上有毛刺或装配毛边造成结合不良，从而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合间隙；螺栓紧固不良。
（2）当缸筒与端盖用螺纹连接时未按额定扭矩紧固端盖；密封圈密封性能不好。
（3）液压缸进油管接头处松动。为此，需消除引起管接头连接松动的管件振动等因素；对管路通径大于15 mm的管口，可采用法兰连接。
液压缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受压膨胀引起内泄。排除方法为：适当加厚缸壁；选用合适的材料。
（2）活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时，将出现活塞偏向缸壁某一方的情况受力方密封件被挤压剪切损坏，另一方因间隙较大密封件在高压油的作用下被撕毁冲坏，引起内泄可采取更换新加工外径略大的活塞；加大活塞宽度将活塞外圆加工成鼓凸形，改善受力状况，以减少和避免拉缸；活塞与活塞杆的连接采用球形接头等方法解决。

选用板材或空心圆筒毛坯安装在旋压机上，毛坯随机床转动，使用旋轮(赶棒)对毛坯进行挤压，使毛坯逐渐形成锥体。由于所生产的深圆锥形管件相对高度大、锥形角度小、壁厚大，需多次旋压，还需配备专用旋压机或改装重型车床。挤压成形在室温条件下，利用液力压力机和挤压模具对金属施加压力，使金属坯料产生塑性流动，金属在凹模内进行收缩，凸模在压力作用下压入坯料圆筒，金属筒坯料向外扩张，形成圆锥形管。冷挤压成形工艺简单、模具结构简单、投资少、生产灵活性大，在一台压力机上更换模具就可以生产形状、尺寸、规格和品种不同的产品。
加工新活塞时，好选用中碳钢。如，选4号钢而不选用耐磨铸铁。因45号钢经过热处理后强度较高、韧性好且受热后膨胀量大，可以减少因油温升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。对使用频繁、油温较高、安装了加大外径的活塞的液压缸（如装载机的）来说，当其油温升高后，应在无负荷状态下检查活塞杆的伸缩是否自如。若有阻滞现象，则可能是活塞膨胀量过大所致，应适当停机降低油温，之后这种现象将会逐渐消失，不会影响正常作业。的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。

对于这类钢管，钢厂应对其逐根进行水压试验。对于大中型钢来说，往往用涡流或超声渡探伤(uT)代替水压验，如严格按及有关标准来检验，管材的质量还是可以保障的。但有时难免会出现漏检、误检，更有甚者由于管材进货渠道混杂，有些根本未经检验的原材料进入到了流通领域，对于到货后的管材特别是非批量从钢管厂直接购进的材料.除应按标准进行复检外，还应增加复检的比率，甚至逐根检查但是.从我们接触过的多家具有规模的管件制造广的调查来看，许多制造厂对购进的管材的复检把关不严，盲目信从材料的出厂质量证明书(值得注意的是，有些出厂质量证明书的真伪就存在问题)，而仅双墩管材的外观检查用这些不合格管材制成的管件，其质量难以得到保证。