15CrMo无缝钢管194*12无缝钢管切割零售 5310无缝钢管
? ??
石油裂化是通过高温、高压或催化作用将重质油分解为轻质油的过程，主要分为：
-
催化裂化（FCC）：温度 480~550℃，压力 0.1~0.3MPa，介质含油气、催化剂颗粒。
-
加氢裂化：温度 300~450℃，压力 10~20MPa，介质含氢气、硫化氢、轻质油。
-
热裂化：温度 500~550℃，压力 1~6MPa（已逐步被淘汰）。
无缝钢管的核心作用：在高温、高压、腐蚀及冲刷环境中输送介质，承受反应压力，维持工艺流程。
|
应用部位
|
工作条件
|
钢管用途与要求
|
|
提升管反应器
|
温度 500~550℃，催化剂 + 油气高速流动
|
输送原料油与催化剂，需抗冲刷、耐磨，常用 15CrMoG、12Cr1MoVG 钢管。
|
|
再生器管道
|
温度 650~750℃，含氧气 + 催化剂颗粒
|
输送燃烧后的催化剂，需耐高温氧化，常用 Cr25Ni20（310S）不锈钢管。
|
|
分馏塔进料管
|
温度 400~450℃，油气 + 冷凝液混合介质
|
传输裂化产物，需抗油气腐蚀，常用 20# 钢或 1Cr5Mo 钢管。
|
|
应用部位
|
工作条件
|
钢管用途与要求
|
|
反应炉管
|
温度 350~420℃，压力 15~20MPa，含 H?、H?S
|
输送原料油与氢气，需抗氢腐蚀（HIC）、抗硫腐蚀，常用 1Cr5Mo、12Cr2Mo1R（T/P22）钢管。
|
|
高压换热器管
|
温度 300~400℃，压力 10~15MPa，氢油混合物
|
热量交换，需耐高压及氢脆，常用 Inconel 625、316L 不锈钢管。
|
|
高压分离器管道
|
温度 200~300℃，压力 8~12MPa，含 H?、轻烃
|
分离产物，需抗氢致开裂，常用 16Mn (HIC)、20#(HIC) 钢管。
|
-
加热炉管：在裂化前预热原料油，温度 500~550℃，常用 Cr9Mo（T/P91）、Cr12Mo 钢管，需抗高温蠕变。
-
脱硫脱氮管道：处理含 H?S、NH?的介质，温度 150~300℃，常用 316L、2205 双相不锈钢，抗应力腐蚀。
|
材料类别
|
代表钢号
|
核心性能
|
典型应用场景
|
|
低合金耐热钢
|
15CrMoG、12Cr1MoVG
|
耐高温（≤550℃）、抗氢腐蚀
|
催化裂化中温管道、加氢裂化低压段
|
|
高合金 Cr-Mo 钢
|
T/P22、T/P91
|
耐高温（≤650℃）、抗蠕变
|
加氢裂化高温炉管、催化裂化再生器管道
|
|
不锈钢
|
310S、316L、2205
|
耐腐蚀（抗 H?S、Cl?）、耐高温氧化
|
含硫介质管道、高压换热器
|
|
镍基合金
|
Inconel 625、Hastelloy C-276
|
抗高温高压氢腐蚀、抗强酸强碱
|
极端苛刻的加氢裂化高压段
|
-
耐高温性能：避免在裂化温度下发生蠕变断裂，需满足 ASME SA-335、GB/T 5310 等标准。
-
抗氢腐蚀：在加氢裂化中，需通过 NACE MR0175 标准测试，防止氢致开裂（HIC）和硫化物应力腐蚀（SSC）。
-
耐磨性：在催化裂化中，需抵抗催化剂颗粒的冲刷磨损，常采用表面硬化处理（如渗铝）。
-
设计标准：API 5L（管线管）、API 5CT（油井管）、ASME BPVC Section VIII（压力容器）。
-
检测要求：需通过超声探伤（UT）、磁粉探伤（MT）、高温拉伸试验，部分场景要求抗晶间腐蚀试验（如 ASTM A262）。
-
安全规范：在加氢裂化高压区，钢管需符合 API 934-A（抗氢致开裂）、ISO 15156（油气腐蚀环境材料选择）。
-
P91/P92 钢管：在石油裂化中主要用于加氢裂化高温炉管（≤620℃）或催化裂化再生器高温段，因其高抗蠕变性能优于普通 Cr-Mo 钢。
-
普通裂化钢管：如 15CrMoG、20# 钢，更多用于温度≤500℃、压力≤10MPa 的中低压场景，成本较低。
石油裂化用无缝钢管是支撑裂化工艺的关键部件，其用途根据工艺温度、压力、介质特性（氢、硫、催化剂）的不同，分为催化裂化和加氢裂化两大应用场景，材料选择从低合金耐热钢到高合金不锈钢、镍基合金不等。选用时需结合工况严苛性、腐蚀风险及行业标准，确保钢管在高温高压下的安全性和耐久性。
